Le blog nautique

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Oracle, China, Areva, et les autres...

Par Cyril Fussy le 21 janvier 2007 | (0) Commentaires | Permalink

L'excellent site sports.fr nous offre les premières images de la sortie de USA98, le 2e bateau du Desafio, sur la plan d'eau d'Auckland, où le team Oracle s'entraîne pour la LV Cup aux côtés des italiens d'ITA94.
Certaines équipes privilégient, dans cette phase préparatoire qui annonce la réouverture de la saison de la 32e AC Cup, la Nouvelle-Zélande pour ses qualités de navigabilité, alors que d'autres préfèrent s'habituer aux conditions live de Valence, comme CHI95, le premier défi chinois de l'histoire présenté en grandes pompes en novembre dernier.
Du côté du "maître du jeu", les 25 artisans qui s'agitent sur la préparation du defender UBS Dubaï SUI100, le premier bateau de l'America à arborer 3 chiffres en voilure, s'affichent régulièrement sur Eurosport dans les ateliers veveysans de Decision, en attendant la sortie toujours prévue au 31 janvier 2007 du tant redouté syndicat suisse que le monde entier rêve de détrôner.
Pour des images du défi français FRA93 s'entraînant à Valence, enfin soutenu par Areva, nous vous conseillons le sublissime site courseaularge! (payant, mais il faut bien rémunérer les auteurs...) Les informations fraîches (moins de 24 heures) sont accessibles à tous.

Le championnat F1 Power boat racing quitte l'Europe pour l'Asie et le Moyen-Orient

Par Cyril Fussy le 17 juillet 2005 | (19) Commentaires | Permalink

(Photos: Paul Lakatos) La deuxième et dernière manche Européenne du circuit UIM s'est déroulée en Italie après le Portugal. Spectaculaire, le F1 Powerboat racing réserve de beaux moments de sport nautique. Les 9 et 10 juillet 2005 se déroulait la 2e manche du championnat du monde au lac de Côme, en Italie. Premier au classement provisoire, l'Italien Guido Cappellini a mené les débats, remportant la 48e victoire de sa carrière. Côté Français, Philippe Dessertenne et le team Ligier Sports/Charente Maritime figurent à la 5e place du championnat après une course moyenne et un abandon au 35e des 42 tours. L'Américain Scott Gillman (2e au championnat) du team Emirates s'est, lui, payé une belle frayeur, piégé dans une vague:

Olivier de Kersauson et son équipage sur Geronimo ont réalisé un magnifique exploit

Par Cyril Fussy le 9 juillet 2005 | (11) Commentaires | Permalink

(Photo: FRANCOLINI Andrea / Dppi/ Cap Gemini Schneider Electric) Le précédent record du tour de l'Australie datait de 1998. Peter Blake (assassiné le 5 décembre 2001 par des pirates) l'avait réalisé en près de 34 jours. Olivier de Kersauson et son équipage sur Geronimo ont réalisé l'exploit en 17 jours 13 heures et 32 minutes. Pourtant ils ont failli tout perdre à quelques heures de l'arrivée, pris dans une énorme dépression. "The Challenge" mérite bien son nom. Chapeau à l'équipage, qui rend un bien bel hommage à l'Australie et à ses marins.

L'équipage franco-australien a été pris par une tornade brutale de plus de 70 noeuds, qui a propulsé le bateau en marche arrière à pleine vitesse. Les butées de safran et le palier supérieur ont cédé sur le coup, le trimaran se retrouvant soudain sans barre s'est mis à dériver à près de 10 noeuds vers la côte, sans aucun moyen de le diriger.

Source:Rivacom

Francis Joyon a quitté New York

Par Cyril Fussy le 1 juillet 2005 | (0) Commentaires | Permalink

(photo: Billy Black / DPPI ) C'est parti pour Francis Joyon et Idec, pour une petite semaine sur l'Atlantique Nord. Francis Joyon doit atteindre Cap Lizard avant le 7 juillet à 11 heures, pour valider le record de la traversée de l'Atlantique Nord et ainsi détrôner Laurent Bourgnon. Le trimaran de 60 pieds Idec a été préparé façon "RS", allégé de tout poids inutile. Au dernier relevé, après 1 jour de mer, le recordman de la Route de la Découverte en 2004 est en avance de 165 minutes, dépassant pour l'instant l'objectif de 440 miles à parcourir par jour.

« Je me suis vite retrouvé seul sur l’Hudson » raconte Francis, « sous les trombes d’eau, avec 35 nœuds de vent au niveau du pont de Verrezano, au milieu des cargos et par une visibilité nulle. »

Marin qui rit et marin qui pleure

Par Cyril Fussy le 30 juin 2005 | (0) Commentaires | Permalink

(photo: FRANCOLINI Andrea / Dppi/ Cap Gemini Schneider Electric)

"Les découvreurs devaient faire une drôle de tête sur ces mers constellées de récifs. "

Après 8 jours de mer, OdK ne tarrit plus d'éloges envers la plus grande île du monde et ses côtes aux noms célèbres. Arrivés à mi-parcours, les marins franco-australiens de Capgemini/Schneider Electric filent actuellement un petit 14 noeuds sur le "Challenge". Les bonnes moyennes réalisées depuis le départ placent toujours Geronimo dans la course au record.

Alain Thébault a du, lui, abandonner dans sa traversée de l'Atlantique après avoir percuté un OFNI avec le foil bâbord de son Hydroptère.

Les étoiles des mers suivent Sail8 à l'IFOS

Par Cyril Fussy le 29 juin 2005 | (0) Commentaires | Permalink

(photo: IFOS) Non, ce n'est pas un nom de code des anglais pour anéantir la flotte française... Le fastueux son et lumière démarrant l'année de festivités des 200 ans de la bataille de Trafalgar à peine terminé une flotte se regroupe pour l'International Festival of the Seas (IFOS) 2005, le festival international de la mer. Si la "Fleet review" de mardi 28 juin 2005 a attiré 250 000 spectateurs qui n'ont jamais vu de leur vie autant de bateaux de guerres de tant d'époques différentes réunis sur un même plan d'eau, ce qui va se produire du 30 juin au 3 juillet 2005 est un événement n'ayant pas eu lieu depuis 1977. Parmi de nombreuses stars de la mer, des étoiles des mers donc, Bob Geldof sera présent à la tête de sa flotille Sail8. Une vingtaine de bateaux devraient suivre cap'tain Bob. Embarquer avec Bob Geldolf c'est participer à la lutte contre la pauvreté et la faim, action à laquelle souscrit notamment Ellen MacArthur.

Au lieu de se chagriner sur la bonne tenue ou non des commémorations de la bataille de Trafalgar, nos médias feraient mieux de s'intéresser un peu plus à l'immense travail des anglais réalisé autour de cet anniversaire symbolique. L'année 2005 est déclarée année nationale de la mer chez nos cousins de la perfide Albion.

Pour les navigants, des conseils de sécurité gratuits sont disponibles par téléphone ou sur le site www.rnli.org.uk/seasafety

Victory Challenge vire en vainqueur aux yeux du "Monde"

Par Cyril Fussy le 25 juin 2005 | (0) Commentaires | Permalink

Tout est bon pour que les yeux du "Monde" se tournent vers Valence et le dernier jour, demain dimanche 26 juin 2005, du Louis Vuitton Act 5 dans les préqualifications de la 32e America's Cup. Logés dans 110 appartements privés et 88 suites "invités", les privilégiés (mais le mot est-il vraiment à la hauteur de cette démesure, en attendant pire) du Super-paquebot "The World" (voir suite de la note), aidés de 300 membres d'équipage qui surveillent les 196 m. du monstre, ont suivi la confirmation de la plus que brillante performance des suédois de Victory Challenge. Premier à l'issue de l'avant-dernière journée, le Victory Challenge barré par Magnus Holmberg, qui a un nom à défendre, compte un petit point d'avance sur Alinghi toujours en forme, dans cet acte 5 d'une coupe Louis Vuitton qui en compte 9.

Lire la suite (...)

L'essentiel étant de partir à temps...

Par Cyril Fussy le 24 juin 2005 | (0) Commentaires | Permalink

(photo: Andrea Francolini)

Dans les premières 24 heures de course, Geronimo a déjà gagné plus de 3 heures et 35 minutes sur le record à battre, datant de 1999, autour de l'Australie. Le supertrimaran d'Olivier de Kersauson file à près de 20 noeuds sur la voie du record. La fenêtre météo choisie par l'équipage semble avoir été la bonne.

Un championnat Orma multicoques passionant

Par Cyril Fussy le 23 juin 2005 | (1) Commentaires | Permalink

Franck Cammas a véritablement survolé le Grand Prix de Corse 2005 le week-end dernier. Les images de Royale Production diffusées sur Eurosport sont à couper le souffle. Voir ces immenses trimarans de 60 pieds s'affronter en match race pour le championnat Orma vole le premier prix des plus belles images de voile aux Alinghi et autres LV Acts.

Au classement général du championnat Orma le navigateur Basque Pascal Bidégorry sur Banque Populaire est toujours en tête. Franck Cammas avec Groupama 2, malgré sa victoire à la Giraglia (Saint-Tropez - Gênes) puis sa domination au Grand Prix de Corse, n'est que 6e. Michel Desjoyeaux (Géant) est 2e et Michel Le Peutrec (Gitana 11) 3e du championnat multicoques.

Les manches restantes:

Du 23 au 26 juin 2005: Grand Prix de Marseille
Du 14 au 17 juillet 2005: Grand Prix de Vigo (Espagne)
Du 8 au 11 septembre 2005: Grand Prix du Port de Fécamp
Du 29 septembre au 2 octobre 2005: Grand Prix Cap L'Orient (Lorient)

Départ le 6 novembre: Transat Jacques-Vabre (Le Havre-Salavador de Bahia)
Transat en double

Geronimo est parti à 8 heures ce matin

Par Cyril Fussy le 22 juin 2005 | (0) Commentaires | Permalink

(photo: FRANCOLINI Andrea / Dppi/ Cap Gemini Schneider Electric)

Enfin... Geronimo a hissé les voiles pour "The Challenge", le record du tour de l'Australie, ce matin mercredi 22 juin 2005 à 8 heures. Par 15 noeuds de vent, OdK et ses 11 membres d'équipage, dont 3 australiens, filaient 25 noeuds devant l'Opéra de Sydney.

«Nous partons vers le Nord afin de profiter très rapidement d'une dépression de secteur sud »

(source: Rivacom)