Sea-Doo RXT 255 et HSR Benelli S4 en caméra embarquée
Par Albin LE GUYADER le 17 mars 2008
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Peter Holmberg prend de l'avance à Dubaï
Par Cyril Fussy le 1 février 2007
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(Photo: Ivo Rovira)
Les Dubaï Defender Trials ont pour but de dégager LE skipper vedette qui se battra à Valence sur SUI100, le Defender de la Coupe de l'America.
Et pour l'instant il semblerait que Peter Holmberg sur SUI91, avec Ernesto Bertarelli aux bastaques (winch), l'emporte devant Ed Baird sur SUI64 à Dubai, à l'issue du premier tour.
Voir aussi : Coupe de l'America | Portraits | Sports [1]
A l'approche du Cap Horn Bernard Stamm accentue son avance dans des creux de 7 mètres
Par Cyril Fussy le 1 février 2007
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Hier sur la Vélux 5 océans (le tour du monde en solitaire "à l'envers"), Poujoulat était balloté dans les creux de 7 mètres du Pacifique Sud qui ont même fait chavirer Bernard Stamm pendant une quinzaine de minutes. Le skipper suisse a pu finalement redresser son Open 60, parmi les plus grands monocoques de course existants. Bernard Stamm (pour Rivacom):
« C’est relativement compliqué, il y a
une première zone de basses pressions, suivie d’une seconde zone
similaire. A l’approche du Horn, une telle situation météo n’est pas
évidente. La mer risque d’être très forte avec des vents violents, je
crois que je vais devoir rallonger la route et descendre assez bas. Je
ne verrai sûrement pas le Horn cette fois-ci. »
Voir aussi : Sports [1]
Record de vitesse absolue: l'Hydroptère vise les 50 noeuds
Par Cyril Fussy le 28 janvier 2007
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(Photo: Guilain Grenier)
Le record de vitesse absolue à la voile à battre sur 500 mètres est de 48,7 noeuds. Alain Thébault et son Hydroptère révolutionaire s'en approchent toutes voiles dehors, ayant réalisé 46,5 noeuds (plus de 80 km/h !) en baie de Quiberon à Port-Haliguen il y a 4 jours. En cours d'homologation, l'Hydroptère vient de battre son propre record en 47,2 noeuds! Le record absolu du mile nautique (39,97 noeuds) est explosé.
Révolutionaire car ce drôle d'engin volant à l'azote déplace ses 7 tonnes en course en offrant un minimum de contact à l'eau. Son seul défaut? Il lui faut 12 noeuds de vent au minimum pour "décoller"... Le trimaran futuriste passe de 33 noeuds à 47,2 noeuds en 6 secondes! Il double tout simplement la vitesse du vent, approchant les 50 noeuds de vitesse pure lorsque le vent souffle à 25 noeuds.
La collaboration efficace de l'équipe du prototype Maxi avec l'EPFL (Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne) a permis cet exploit qui veut encore faire parler de lui. Affaire à suivre...
Voir aussi : Sports [1]
« A partir de maintenant, je cesse de m'éloigner »
Par Cyril Fussy le 26 janvier 2007
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[Source: communiqué Rivacom]
Hier, au 10ème jour de course sur la seconde étape de la Velux
5 Oceans, Bernard Stamm, sur Cheminées Poujoulat, a rajeuni d'une journée. Ce
petit ‘miracle' a pu se produire parce que le solide leader de la course a
franchi l'Antéméridien. Celui-ci traverse, entre autre, l'océan Pacifique et
Cheminées Poujoulat est passé de 180 est à 180 ouest et, du coup, a reculé d'un
jour.
Voir aussi : Sports [1]
Le fantôme de Lord Nelson s'appelle Keith Mills...
Par Cyril Fussy le 21 janvier 2007
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Keith Mills (à droite sur la photo) est devenu notre nouveau Lord Nelson... C'est lui qui a mené London 2012 à la victoire face à la candidature parisienne aux JO 2012... Ca vous rappelle quelque chose? Il a également figuré parmi l'équipage du Clipper vainqueur de la Round the World en 1999 aux côtés d'Alex Thomson (qui n'a rien à voir avec le poète James Thomson). Le "pirate" aux airs méchants à gauche sur la photo n'est autre que Rod Carr, président de la RYA, la Royal Yachting Association.
Keith Mills a été nommé à la tête du défi anglais pour la 33e America's Cup! Les anglais, évincés de la 32e édition, trépignent d'impatience à l'idée de retrouver leur coupe! (oui, celle qu'ils ont créée et qu'ils n'ont jamais gagnée depuis 1851 sur l'île de Wight...)
Trève de méchancetés, le défi anglais, baptisé Origin et qui doit encore constituer son équipe, a prévu de participer en 2009 et 2011 aux prochaines coupes de l'America. Rule Britannia.
Voir aussi : Coupe de l'America | Portraits | Sports [1]
Oracle, China, Areva, et les autres...
Par Cyril Fussy le 21 janvier 2007
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L'excellent site sports.fr nous offre les premières images de la sortie de USA98, le 2e bateau du Desafio, sur la plan d'eau d'Auckland, où le team Oracle s'entraîne pour la LV Cup aux côtés des italiens d'ITA94.
Certaines équipes privilégient, dans cette phase préparatoire qui annonce la réouverture de la saison de la 32e AC Cup, la Nouvelle-Zélande pour ses qualités de navigabilité, alors que d'autres préfèrent s'habituer aux conditions live de Valence, comme CHI95, le premier défi chinois de l'histoire présenté en grandes pompes en novembre dernier.
Du côté du "maître du jeu", les 25 artisans qui s'agitent sur la préparation du defender UBS Dubaï SUI100, le premier bateau de l'America à arborer 3 chiffres en voilure, s'affichent régulièrement sur Eurosport dans les ateliers veveysans de Decision, en attendant la sortie toujours prévue au 31 janvier 2007 du tant redouté syndicat suisse que le monde entier rêve de détrôner.
Pour des images du défi français FRA93 s'entraînant à Valence, enfin soutenu par Areva, nous vous conseillons le sublissime site courseaularge! (payant, mais il faut bien rémunérer les auteurs...) Les informations fraîches (moins de 24 heures) sont accessibles à tous.
Voir aussi : Coupe de l'America | Photos | Sports [1]
United Internet Team Germany dévoile ses couleurs
Par Cyril Fussy le 21 janvier 2007
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Le défi allemand de la Coupe de l'America a dévoilé ses nouvelles coques et ses nouvelles couleurs (photo ci-contre). Une jeune femme de 36 ans, Senay Pakaanen, de Heidelberg, a gagné le concours de design lancé par l'équipe de communication de United Internet Team Germany.
L'ACC GE89 baptisé Germany I, fort de 28 hommes dont 15 allemands avec le skipper Jesper Bank à sa tête, entrera en compétition aux côtés de ses concurrents du 3 au 7 avril 2007 pour le lancement de l'acte 13 de la Louis Vuitton Cup à Valence, lieu de l'affrontement final entre le defender Alinghi et son challenger issu de la LV Cup. Pour rappel, la 32e America's Cup tant attendue se défendra entre le 23 juin et le 7 juillet 2007. Il ne reste que 2 volets à jouer de la Louis Vuitton Cup avant le match final, du 3 au 7 avril 2007 et du 18 avril au 12 juin 2007, tous deux sur la plan d'eau de Valence, en Espagne.
Voir aussi : Coupe de l'America | Sports [1]
La supériorité d'Alinghi aiguise les armes des Challengers
Par Cyril Fussy le 5 septembre 2005
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Alinghi a remporté l'Act VII de la 32e America's Cup, par manque de vent et à cause du brouillard qui s'est levé sur Malmö. Mais surtout grâce à une volonté inébranlable et à une organisation quasi militaire à bord, sous les ordres de Jochen Schuemann. Hier dimanche 4 septembre 2005, l'équipage d'Alinghi recevait son trophée en présence du prince Frederik du Danemark. Le meilleur d'entre eux, BMW Oracle Racing, a montré des qualités de leader. Le Desafio espagnol, ex One World, s'est fait une place bien en vue et menace les deux indiscutables leaders de la coupe LV. Les Italiens de Luna Rossa obtiennent une excellente 4e place et K-Challenge montre les dents, finissant à une superbe 6e place grâce notamment à sa vitesse en course démontrée samedi, et au vu des progrès réalisés à bord.
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Le championnat F1 Power boat racing quitte l'Europe pour l'Asie et le Moyen-Orient
Par Cyril Fussy le 17 juillet 2005
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(Photos: Paul Lakatos) La deuxième et dernière manche Européenne du circuit UIM s'est déroulée en Italie après le Portugal. Spectaculaire, le F1 Powerboat racing réserve de beaux moments de sport nautique. Les 9 et 10 juillet 2005 se déroulait la 2e manche du championnat du monde au lac de Côme, en Italie. Premier au classement provisoire, l'Italien Guido Cappellini a mené les débats, remportant la 48e victoire de sa carrière. Côté Français, Philippe Dessertenne et le team Ligier Sports/Charente Maritime figurent à la 5e place du championnat après une course moyenne et un abandon au 35e des 42 tours. L'Américain Scott Gillman (2e au championnat) du team Emirates s'est, lui, payé une belle frayeur, piégé dans une vague:
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Olivier de Kersauson et son équipage sur Geronimo ont réalisé un magnifique exploit
Par Cyril Fussy le 9 juillet 2005
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(Photo: FRANCOLINI Andrea / Dppi/ Cap Gemini Schneider Electric) Le précédent record du tour de l'Australie datait de 1998. Peter Blake (assassiné le 5 décembre 2001 par des pirates) l'avait réalisé en près de 34 jours. Olivier de Kersauson et son équipage sur Geronimo ont réalisé l'exploit en 17 jours 13 heures et 32 minutes. Pourtant ils ont failli tout perdre à quelques heures de l'arrivée, pris dans une énorme dépression. "The Challenge" mérite bien son nom. Chapeau à l'équipage, qui rend un bien bel hommage à l'Australie et à ses marins.
L'équipage franco-australien a été pris par une tornade brutale de plus de 70 noeuds, qui a propulsé le bateau en marche arrière à pleine vitesse. Les butées de safran et le palier supérieur ont cédé sur le coup, le trimaran se retrouvant soudain sans barre s'est mis à dériver à près de 10 noeuds vers la côte, sans aucun moyen de le diriger.
Source:Rivacom
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Francis Joyon a battu le record de traversée de l'Atlantique Nord en solitaire
Par Cyril Fussy le 6 juillet 2005
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(photo: Billy Black / DPPI ) Aujourd'hui mercredi 6 juillet à 14 heures 44, alors que la France et Paris pleuraient leur défaite dans l'organisation des JO 2012, Francis Joyon réalisait l'exploit. Relier Ambrose à Lizard, 2980 miles nautiques, en 6 jours 4 heure 1 minutes et 37 secondes représente une moyenne de près de 20 noeuds (19,75) et pulvérise le record de Laurent Bourgnon de 22 heures! Le 60 pieds Primagaz, qui avait aussi gagné la Route du Rhum cette même année 1994, a pris de la bouteille. C'est aujourd'hui IDEC qui figure au palmarès des multicoques les plus rapides du monde.
Le record de Francis Joyon a été validé par le World Sailing Speed Record Council (WSSRC). Il a même raflé la mise à Jet Service, qui réalisait la même traversée en 1990 en 9 heures de plus et en équipage!
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Francis Joyon a quitté New York
Par Cyril Fussy le 1 juillet 2005
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(photo: Billy Black / DPPI ) C'est parti pour Francis Joyon et Idec, pour une petite semaine sur l'Atlantique Nord. Francis Joyon doit atteindre Cap Lizard avant le 7 juillet à 11 heures, pour valider le record de la traversée de l'Atlantique Nord et ainsi détrôner Laurent Bourgnon. Le trimaran de 60 pieds Idec a été préparé façon "RS", allégé de tout poids inutile. Au dernier relevé, après 1 jour de mer, le recordman de la Route de la Découverte en 2004 est en avance de 165 minutes, dépassant pour l'instant l'objectif de 440 miles à parcourir par jour.
« Je me suis vite retrouvé seul sur l’Hudson » raconte Francis, « sous les trombes d’eau, avec 35 nœuds de vent au niveau du pont de Verrezano, au milieu des cargos et par une visibilité nulle. »
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Marin qui rit et marin qui pleure
Par Cyril Fussy le 30 juin 2005
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(photo: FRANCOLINI Andrea / Dppi/ Cap Gemini Schneider Electric)
"Les découvreurs devaient faire une drôle de tête sur ces mers constellées de récifs. "
Après 8 jours de mer, OdK ne tarrit plus d'éloges envers la plus grande île du monde et ses côtes aux noms célèbres. Arrivés à mi-parcours, les marins franco-australiens de Capgemini/Schneider Electric filent actuellement un petit 14 noeuds sur le "Challenge". Les bonnes moyennes réalisées depuis le départ placent toujours Geronimo dans la course au record.
Alain Thébault a du, lui, abandonner dans sa traversée de l'Atlantique après avoir percuté un OFNI avec le foil bâbord de son Hydroptère.
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One world, one dream: un monde, un rêve
Par Cyril Fussy le 30 juin 2005
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(photo: 470 aux JO d'Atlanta 1996, Getty Images/MARTINEZ Thierry)
Le slogan des XXIXe JO 2008 en Chine, du 8 au 24 août 2008, vient d'être annoncé: One world, one dream, un monde, un rêve.
La voile est devenue sport olympique à Paris en 1900. A Qingdao en 2008, il y aura 11 événements nautiques.
LISTE DES ÉPREUVES
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Francis Joyon veut fêter les 20 ans de son poulain Idec en battant le record de l'Atlantique Nord
Par Cyril Fussy le 28 juin 2005
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(photo: Billy Black / DPPI)
Juin 1994, Laurent Bourgnon étabissait le record de traversée de l'Atlantique Nord en solitaire à 17,3 noeuds de moyenne, en 7 jours 2 heures et 34 minutes, sur le 60 pieds Primagaz. 11 ans plus tard, le Morbihannais Francis Joyon est prêt à partir sur son maxitrimaran de 27 m. IDEC, l'ex-Poulain d'OdK datant de 1985, afin de battre ce "vieux" record. Les 2 925 miles du parcours ne seront pas de tout repos, entre icebergs et dépressions, à partir de demain soir, mercredi 29 juin 2005, date de départ prévue. Francis Joyon détient le record de la traversée de l'Atlantique d'est en ouest (Route de la Découverte: Cadix - San Salvador), établi en novembre dernier en 11 jours, 3 heures, 17 minutes et 20 secondes.
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Victory Challenge disqualifié, Luna Rossa remporte l'Acte 5
Par Cyril Fussy le 27 juin 2005
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Communiqué Sports.fr:
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Décision SA a le vent en poupe, Alinghi 2e au Challenge Ferrier-Lullin
Par Cyril Fussy le 26 juin 2005
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(photo: Loris von Siebenthal) La 5e manche du challenge Ferrier-Lullin a souri au D35 Alinghi, barré par le tacticien Christian Wahl, dans la TransMajestic de Morges. Un rebat de 5 à 8 noeuds a soufflé aujourd'hui dimanche 26 juin 2005 sur les 106 participants des 11 catéfories représentées. Une majorité d'amateurs courait aux côtés des 7 Décision 35 construits chez Bertrand Cardis, à Fenil-sur-Corsier, tout près de Vevey, également constructeur des Alinghi Class America SUI 64 et SUI 75...
Au classement provisoire Okalys est toujours en tête serré de près par Alinghi.
Les manches restantes du challenge Ferrier-Lullin:
Joran Mémorial Claude Isaac, à Nyon le 13 août
Open et ProAm de La Réserve, à Bellevue les 27 et 28 août
Open de Versoix, le 11 septembre.
La Double du Club nautique de Versoix, le 17 septembre
Grand Prix Beau Rivage Palace, à Vidy du 23 au 25 septembre 2005.
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Victory Challenge vire en vainqueur aux yeux du "Monde"
Par Cyril Fussy le 25 juin 2005
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Tout est bon pour que les yeux du "Monde" se tournent vers Valence et le dernier jour, demain dimanche 26 juin 2005, du Louis Vuitton Act 5 dans les préqualifications de la 32e America's Cup. Logés dans 110 appartements privés et 88 suites "invités", les privilégiés (mais le mot est-il vraiment à la hauteur de cette démesure, en attendant pire) du Super-paquebot "The World" (voir suite de la note), aidés de 300 membres d'équipage qui surveillent les 196 m. du monstre, ont suivi la confirmation de la plus que brillante performance des suédois de Victory Challenge. Premier à l'issue de l'avant-dernière journée, le Victory Challenge barré par Magnus Holmberg, qui a un nom à défendre, compte un petit point d'avance sur Alinghi toujours en forme, dans cet acte 5 d'une coupe Louis Vuitton qui en compte 9.
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K-Challenge part favori face à Alinghi en régates, jusqu'à dimanche
Par Cyril Fussy le 24 juin 2005
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Les 12 (comment les appeler... Formule 5? Formule 25?) de 25 mètres se sont lancés pour le LV act 5 en formation serrée aujourd'hui vendredi 24 juin 2005. Choisi par la FFV aux dépends du Défi de Loïck Peyron et Bruno Pacé, K-Challenge, le syndicat de Stéphane Kandler, barré par le champion olympique (de 470) Thierry Peponnet, tacticien du Défi français en 2000, fait figure de challenger Nr 1 dans cette configuration.
"J’avais un rêve de gosse, monter sur un podium olympique. Et j’ai été un de ces petits veinards de Los Angeles et Séoul. Mais je m’imagine, dans mon pays, gagner l’or des JO de Paris 2012 avec la Marseillaise plein les oreilles, ça doit être énorme ! Je souhaite à tous nos sportifs français de vivre cela."
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Sébastien Josse a passé hier le point 0°N 0°S 0°E 0°O alors que les 50 pieds montrent leurs crocs
Par Cyril Fussy le 24 juin 2005
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(photo: Jon Nash) Point de passage obligatoire, le 0°N 0°S 0°E 0°O est l'attraction de cette Route de l'équateur, que Seb Josse, 30 ans, et son jeune équipage (moyenne d'âge: 24 ans) a passé hier jeudi 24 juin 2005 en mi-journée sur le VOR 60 ABN AMRO. Aujourd'hui le Défi Vendéen et Brest Nautic se rapprochent du Tokio de Bertrand de Broc qui a déchiré 2 fois sa grand voile. A près de 500 miles du coup de canon, les grands voiliers sont attendus à Pointe-Noire, dans la nuit de dimanche à lundi...
Retombées économiques ou pas pour le Congo, qui vit des heures difficiles?
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L'essentiel étant de partir à temps...
Par Cyril Fussy le 24 juin 2005
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(photo: Andrea Francolini)
Dans les premières 24 heures de course, Geronimo a déjà gagné plus de 3 heures et 35 minutes sur le record à battre, datant de 1999, autour de l'Australie. Le supertrimaran d'Olivier de Kersauson file à près de 20 noeuds sur la voie du record. La fenêtre météo choisie par l'équipage semble avoir été la bonne.
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21e TransMajestic de Morges samedi 25 juin 2005 avec Bruno Peyron!
Par Cyril Fussy le 23 juin 2005
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La 21e TransMajestic de Morges, samedi 25 juin 2005 sur les bords du lac Léman en Suisse, offrira un magnifique spectacle. 
D'abord parce que le parcours fera passer les concurrents des 11 classes représentées très près des côtes, ce qui ne peut que ravir les spectateurs n'ayant pas de jumelles.
Ensuite parce que les fantastiques M2 n'en peuvent plus d'éblouir par leurs performances. Et enfin, parce que pour le coup Bruno Peyron
Lire la suite (...)Voir aussi : Actualité | Loisirs | Portraits | Sports [1] | Télévision | Vieux Gréements
Un championnat Orma multicoques passionant
Par Cyril Fussy le 23 juin 2005
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Franck Cammas a véritablement survolé le Grand Prix de Corse 2005 le week-end dernier. Les images de Royale Production diffusées sur Eurosport sont à couper le souffle. Voir ces immenses trimarans de 60 pieds s'affronter en match race pour le championnat Orma vole le premier prix des plus belles images de voile aux Alinghi et autres LV Acts.
Au classement général du championnat Orma le navigateur Basque Pascal Bidégorry sur Banque Populaire est toujours en tête. Franck Cammas avec Groupama 2, malgré sa victoire à la Giraglia (Saint-Tropez - Gênes) puis sa domination au Grand Prix de Corse, n'est que 6e. Michel Desjoyeaux (Géant) est 2e et Michel Le Peutrec (Gitana 11) 3e du championnat multicoques.
Les manches restantes:
Du 23 au 26 juin 2005: Grand Prix de Marseille
Du 14 au 17 juillet 2005: Grand Prix de Vigo (Espagne)
Du 8 au 11 septembre 2005: Grand Prix du Port de Fécamp
Du 29 septembre au 2 octobre 2005: Grand Prix Cap L'Orient (Lorient)
Départ le 6 novembre: Transat Jacques-Vabre (Le Havre-Salavador de Bahia)
Transat en double
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Geronimo est parti à 8 heures ce matin
Par Cyril Fussy le 22 juin 2005
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(photo: FRANCOLINI Andrea / Dppi/ Cap Gemini Schneider Electric)
Enfin... Geronimo a hissé les voiles pour "The Challenge", le record du tour de l'Australie, ce matin mercredi 22 juin 2005 à 8 heures. Par 15 noeuds de vent, OdK et ses 11 membres d'équipage, dont 3 australiens, filaient 25 noeuds devant l'Opéra de Sydney.
«Nous partons vers le Nord afin de profiter très rapidement d'une dépression de secteur sud »
(source: Rivacom)
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Qui attendait Alinghi au virement de bouée n'est pas déçu!
Par Cyril Fussy le 21 juin 2005
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Dernier round du LV Act IV aujourd'hui à Valence et déjà Alinghi fête la victoire. Vainqueur hier d'un de ses plus sérieux challengers, Emirates Team New Zealand classé 3e, le syndicat Suisse est assuré de s'adjuger l'Act IV, pourvu que les protestations jaune et rouge de Luna Rossa (4e) ne soient pas suivies de sanctions. Quand on voit ces Formule 1 des mers s'affronter bord à bord à quelques millimètres près on souhaite qu'ils ne soient pas un jour soumis à des problèmes de réglement tatillon et de pneus explosifs...
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Seb Josse prévoit l'arrivée au Congo entre le 27 et le 28 juin
Par Cyril Fussy le 21 juin 2005
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(Photo: Guilain Grenier) Entre Pointe Rouge et Pointe Noire, Sébastien Josse sur ABN AMRO a pactisé avec les alizés qu'il renifle en maître depuis bientôt 16 jours, sur la Route de l'Equateur. Deuxième sur Tokio, Bertrand de Broc joue l'accordéon, réduisant encore l'écart aujourd'hui à une vingtaine d'heures de retard sur le leader de la course depuis le passage du détroit de Gibraltar. Trois Open 60 et deux 50 se disputent le titre de cette première course océanique entre l'Europe et l'Afrique équatoriale. L'équateur est en vue pour "Jojo" alors que les Open 50 "Le défi Vendéen" et "Brest Nautic" se serrent de près.
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OdK va bientôt quitter Sydney pour "The Challenge"
Par Cyril Fussy le 19 juin 2005
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(photo: Mainsbridge Ian) OdK, 61 ans, est sur le point de larguer les amarres à Sydney, avec son équipage au complet, pour la première tentative de record en multicoques autour de l'Australie. Les 6 500 miles nautiques de course, l'équivalent de la distance Sydney-Los Angeles, seront avalés par Geronimo avec à bord Didier Ragot, qui navigue depuis 25 ans avec Olivier de Kersauson, Yves Pouillaude, Philippe Laot, Xavier Douin, Antoine Deru, Lucas Zamecknik, Jean-Charles Corre, David Leon et les australiens Dara Johnston, Paul Montague et Christopher Stirling.
A ne pas manquer: écouter les organisateurs prononcer Aholiviyééé de Kayaehssouzonh en conférence de presse (35 min. stream video)
La météo est déterminante à quelques minutes du départ. Une dépression parcourt en ce moment la région et devrait profiter à l'équipage:
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Les résultats du 69e tour de l'île de Wight avant la Fastnet
Par Cyril Fussy le 19 juin 2005
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En attendant la Fastnet, qui fête ses 80 ans du 7 au 14 août 2005, l'île de Wight a fait tourner hier samedi 18 juin 2005 les spis de 1 649 participants autour de ses rocs. Des dériveurs aux Open 60 (comme celui de Roland Jourdain), jusqu'au 75 pieds Castorama d'Ellen MacArthur, la flotte avait de l'allure. 1 300 embarcations sont arrivées dans les temps. Le Pindar Alphagraphics (photo) d'Emma Richards, que l'on retrouvera sur la Fastnet, remporte la classe Open 60, Cityindex Maximus, qui embarquait le médaillé olympique Ian Walker comme tacticien, s'adjuge la tête du classement monocoques. Tous les résultats.
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News du catamaran de sport
Par Cyril Fussy le 19 juin 2005
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Les spécialistes du catamaran de sport, classe F 18, se retrouveront du lundi 27 au jeudi 30 juin 2005 au Raid 550M'îles Xtrème de Locmariaquer. Sont attendus Francis Joyon, Bernard Stamm, Yves Loday, Damien Seguin, Eric Proust, Mitch Booth, Thibaut Vauchel, Daniel Souben et Franck David, entre autres.
Les mondiaux de Class A se déroulent en ce moment jusqu'au vendredi 24 juin 2005, à Sanguinet dans les Landes, sur le lac de Cazaux à 1 heure de Bordeaux, avec une belle participation internationale et l'apparition du tout nouveau Hobie Cat 12' (3,66 m. Classe D). La première course a lieu aujourd'hui.
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Mondial Tornado: "Le champion du monde est probablement dans les six premiers au classement"
Par Cyril Fussy le 16 juin 2005
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La société des régates rochelaises (SRR) organise du 12 au 18 juin 2005 le championnat du monde de Tornado, catamaran olympique presque quadragénaire, au port des Minimes de La Rochelle. Pour Jérôme Siri, président de l'association française de Tornado,
"le champion du monde est probablement dans les six premiers au classement après six manches".
Les régionaux de la course Yann Guichard et Alexandre Guyader ont offert hier une belle victoire rochelaise.
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La plus grande Catrace au monde
Par Cyril Fussy le 16 juin 2005
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Les Hollandais Wouter Samama et Jeroen Van Leeuwen ont établi un nouveau record en Tornado, en 2 heures 11 minutes et 11 secondes autour de Zwitserleven, dimanche 12 juin 2005. La Round Texel race 2005 a affiché une participation exceptionnelle de 547 catamarans, dont la moitié n'ont pas pu franchir la ligne de départ tant les conditions de vent étaient virulentes. Au finish, 247 esquifs sont parvenus au terme de cette course folle, dont le champion paralympique franco-hollandais Thierry Schmitter.
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32e AC & Valencia, c'est parti mon kiki!
Par Cyril Fussy le 15 juin 2005
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Valence (Espagne), Plaza del Ayutamiento, ce soir mercredi 15 juin 2005, la fête bat son plein. La cérémonie publique d'ouverture des Louis Vuitton Acts 4&5 marque le début des choses sérieuses dans l'America's Cup 2007. Demain jeudi 16 juin à 14 heures, les 11 challengers tenteront de gagner des points pour la finale, à l'affût de la brise thermique.
Team Shosholoza s'est trouvé un mât, pour palier à ses problèmes de compatibilité, chez Alinghi. Le dernier venu, United Internet GER 72 (ex-ITA 72), skippé par l'expérimenté double champion olympique danois Jesper Bank, fête la première participation d'une équipe allemande en 154 ans d'AC. Ses voiles et sa coque de 26 m. immaculées prouvent la précipitation de son acceptation dans le Saint des Saints, à quelques heures de la clôture des inscriptions le 29 avril. Angelika Volquartz, maire de Kiel, a baptisé le challenger aujourd'hui, déjà surnommé "Blanche Neige" dans les docks.
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Initiation à la voile en Sprinto
Par Cyril Fussy le 14 juin 2005
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(photo: Bol d'or du CVP des 11 et 12 juin 2005/Luc Mercier)
On parle assez peu de ce voilier conçu par le tandem Joubert-Nivelt et contruit par l'entreprise familiale Archambault de Dangé Saint-Romain (86) concepteur des Surprises, Grands Surprises et autres A40. Monotype léger (6,60 m.) et abordable, le Sprinto offre toutes les joies du monocoque sans y laisser sa chemise. Disponible en deux versions, dériveur sportif ou quillard, il a été élu voilier de l'année 1997.
Prochaines épreuves: coupe des dames le 26 juin 2005, 18 heures d'Arcachon les 2 et 3 juillet 2005, championnat national du 14 au 16 juillet 2005.
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AC: le China Team se met à l'heure suisse
Par Cyril Fussy le 13 juin 2005
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(photo: obs/TAG HEUER) Le China Team, qui a repris Le Défi français, s'est trouvé un sponsor de marque, actif dans l'America's cup depuis 1967. Tag Heuer fournira casquettes, lunettes et chronos aux chinois dès les LV acts 4&5 à Valence, du 16 au 22 juin 2005. Concernant le Team Shosholoza sud-africain, les inquiétudes grandissent sur l'incompatibilité de leur mât avec le nouveau série 5...
"C'est un grand honneur pour TAG Heuer d'embarquer une nouvelle
fois pour cette aventure légendaire à la voile, expérience d'autant
plus extraordinaire que nous évoluerons bord à bord avec le tout
premier concurrent chinois en 151 ans d'histoire de la Coupe de
l'America", déclare Jean-Christophe Babin, président-directeur
général de TAG Heuer.
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Les 263e joutes nautiques de Sète
Par Cyril Fussy le 13 juin 2005
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Vendredi 24 juin 2005 débutent, pour tout le week-end, les premiers entraînements au spectacle exceptionnel des Joutes nautiques de Sète. Le grand rendez-vous restant la Fête de la Saint-Louis, du 17 au 23 août 2005, mieux vaut s'y préparer et ce dès le week-end des 24,25 et 26 juin prochains à 14 heures. Pour tout savoir sur les joutes nautiques dans l'histoire, fameuses à Sète depuis 1743... Manitas de Platas accompagnera cette année plus de 70 spectacles et plein d'animations.
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Miss Carbon Arrow se comporte bien au Bol d'or
Par Cyril Fussy le 13 juin 2005
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Karine Fauconnier (la fille d'Yvon Fauconnier) était invitée, pour le 67e Bol d'or 2005, sur le M1 Miss Carbon Arrow de Nicolas Peitrequin, l'ex jeune (24 ans) rédacteur en chef du magazine Nautisme. Remis en état en 2001, le trimaran Formule 40 tout de jaune repeint n'a pas démérité, finissant 26e au général.
Prochain grand rendez-vous lémanique: samedi 25 juin 2005 pour la TransMajestic du Club nautique de Morges.
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Confirmation: un Bol 2005 sans vent très très lent
Par Cyril Fussy le 13 juin 2005
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16 heures et demie pour effectuer le parcours Genève- Le Bouveret et retour, c'est de l'inédit. Loïck Peyron, Nicolas Grange et leur équipage sur Okalys se sont armés de patience dans les pets de vent samedi sur le lac Léman. Arrivé vers 1 heure 30 du matin, le Décision 35 qui a effectué la course en tête, est l'un des 288 arrivés à bon port, sur 576 participants. 37 n'ont pas atteint la limite dans les temps fixée à 16 heures dimanche 12 juin 2005. Au classement final, Team Seven (4e) barré par B. Geiser et GLG Finance (6e) barré par M. Vaucher réalisent, tout comme les M2 engagés, un exploît remarquable. Ces Ventilo 28 M2 sortis cette année démontrent leur exceptionnel comportement en régate, brûlant une fois de plus la politesse à la plupart des D35, dont celui où était invité Dame Ellen MacArthur, Zen Too 7e au général.
Les M1 Banque Gonet, barré par Russell Coutts, et Axiom, par David, ont été disqualifiés par défaut d'éclairage. La direction de course avait prévenu qu'elle serait intransigeante sur les points de sécurité.
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A la Saint-Barnabé, pas de vent, pas de Bol...
Par Cyril Fussy le 10 juin 2005
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